75 лет со времени начала строительства (1900) дирижаблей фирмы «Luftschiff Zeppelin» графа Фердинанда фон Цеппелина

Экспериментальный дирижабль LZ-4 у ангара (20.06-05.08.1908, разрушился при жесткой аварийной посадке близ Эхтердингена).

Пассажирский дирижабль LZ-10 «Schwaben» над Германией (26.06.1911-28.06.1912, разрушился в результате аварии на аэродроме Дюссельдорфа). Доктор Хуго (Гуго) Эккенер (Экенер) (Hugo Eckener) (1868-1954) – немецкий воздухоплаватель, инженер и журналист, помощник и последователь Фердинанда фон Цеппелина, в 1929 первым в мире совершил кругосветный полет на дирижабле LZ-127 «Graf Zeppelin».

Дирижабль LZ-13 «Hansa» над островом Гельголанд (30.07.1912-08.1916).

Дирижабль LZ-120 «Bodensee» (20.08.1919, в 1921 передан по репарациям Италии и переименован в «Esperia», в 1928 пущен на слом). Людвиг Дюрр (Lu­dwig Dürr) (1878-1956) – главный конструктор и технический директор фирмы «Luftschiffbau Zeppelin» (от LZ 2 до незаконченного LZ 131).

Дирижабль LZ-127 «Graf Zeppelin» над Вашингтоном (18.09.1928, самый успешный дирижабль всех времен, в 1929 совершил кругосветный полет, в 1931 совершил Арктический рейд, в 1940 пущен на слом вместе с LZ-130 «Graf Zeppelin II»).

Дирижабль LZ-130 «Graf Zeppelin II» над швейцарскими Альпами (14.09.1938, однотипный с дирижаблем LZ-129 «Hindenburg», использовался только для тестирования и в пропагандистских целях из-за катастрофы LZ-129 «Hindenburg» и отсутствия разрешения на эксплуатацию, в 1940 пущен на слом вместе с LZ-127 «Graf Zeppelin»).